睿境科技出席 ISO 首尔全会，提出基于“环境特征”的 V2X 通信 QoS 管理国际标准提案发布

本周，第四十九届 ISO/IEC JTC 1/SC 6（系统间电信与信息交换）全体会议在韩国首尔召开。北京睿境科技有限公司（IntelliRealm）联合相关高校专家团队受邀出席，并在大会期间正式提出关于“面向未来 V2X 通信与应用的 QoS 管理（QoS Management for Future V2X Communications and Applications）”的预研工作项目（PWI）提案。标志着中国团队在推动底层 V2X通信标准 演进方面迈出重要一步。

填补行业标准空白：从“互联”走向“环境感知” 的 V2X QoS管理

当前，全球 V2X 通信与自动驾驶技术正处于快速演进期，但现有标准体系仍存在明显的局限性。例如，3GPP 和 IEEE 标准主要聚焦于底层无线空口规范和消息集，而 SAE J3016 自动驾驶分级标准则过度专注于“驾驶任务”本身。这些标准均未能在跨域的 V2X QoS管理（服务质量）协调中，充分将“环境因素（包含驾驶员、车辆、路侧基础设施）”纳入考量。

睿境团队在此次会议上指出，现实交通环境高度复杂，不同驾驶员具有激进或保守等不同的驾驶特征。系统必须具备环境抽象与理解能力，才能为不同场景提供差异化的 V2X 服务级别，从而真正保障行驶安全。

核心技术：数字孪生与 FNProxy 架构重塑 V2X QoS 管理

为解决上述挑战，提升 V2X QoS管理 的精细度与前瞻性，该提案创新性地提出了一套基于功能代理（FNProxy）的管理层信息交换框架。该框架不改变现有的底层 V2X通信标准 协议栈，而是通过以下技术路径实现 QoS 提升：

环境特征提取与标准化：

对从摄像头、雷达、V2X 及 OBD 获取的交通数据进行感知、行为分割与特征提取（如驾驶员的加速/变道偏好、行人的步态及避让特征）。

构建数字孪生（Digital Twin）：

在 DT 域内形成数据池，进行行为分析与意图预测。

跨域服务质量协同：

将物理环境中的复杂行为转化为系统可读的标准化对象与交互程序，赋能网络优化。

三大核心应用场景全覆盖，全面提升 V2X QoS管理 能力

该提案的应用范围涵盖了自动驾驶与车路协同的全生命周期：

针对 L0-L3 级自动驾驶：

利用环境特征优化安全驾驶辅助策略，实现更精准的速度与安全距离控制。

针对 L4-L5 级自动驾驶：

引入“虚拟驾驶员（Virtual Driver）”概念，优化拟人化自动驾驶策略，实现虚拟与机器控制的混合驱动。

针对 V2X 通信系统：

根据环境与道路状态分析，动态调整 V2X 消息内容、发送频率以及信道/功率分配，这是实现高效 V2X QoS管理 的关键物理闭环。

作为 ISO/IEC 21558-2 和 ISO/IEC 21559-2 等既有 V2X通信标准 的延续，该提案获得了与会代表的高度关注。在未来的 6 至 12 个月内，睿境科技及联合团队将进一步输出详细的差距分析、参考模型及信息交换程序规范，并推动该V2X QoS管理 项目向新工作项目提案（NWIP）迈进。公司诚挚欢迎 SC6 各成员国专家共同参与本项国际标准的研究与制定，共筑智慧交通新未来。

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审核 | 张鹏宇（jianglin@intellirealm.cn）

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